Еврокуб для топлива Анион 1000 в кожухе со сливом и предохранительным клапаном

Еврокуб Анион 1000 в кожухе — это не просто бочка. У нас на складе обычно его берут под хранение и перевозку дизельного топлива, масел или растворителей. Внутренний резервуар с VITON-уплотнением выдерживает агрессивные среды плотностью до 1,9 г/см³. Слив на 1 1/4 дюйма — стандартный, под быструю раздачу.

Из практики монтажа

Частая ошибка новичков , путают предохранительный клапан с дыхательным. Здесь стоит именно предохранительный, он сбрасывает избыточное давление при нагреве. Дышащего клапана в этой модели нет, значит при заборе топлива внутрь будет засасываться воздух через слив. Если ёмкость стоит на улице под солнцем, проверяйте клапан раз в сезон , он может залипнуть от старого топлива.

• Объём 1020 ± 20 литров , полный куб с запасом.
• Масса пустого 140 кг, брутто до 2025 кг , можно ставить на стандартные поддоны.
• Предохранительный клапан встроен в верхнюю горловину, срабатывает при 0,5 бар.
• Сливной кран , латунный, с резьбой 1 1/4. Подходит под шланги и переходники.
• Кожух , стальная решётка, защищает от ударов при погрузке.

А ещё , белый цвет резервуара не случаен. На солнце белый меньше греется, топливо дольше не стареет. Если планируете ставить куб на постоянное хранение, закрепите его на раме , пустой он лёгкий, ветром может сдвинуть.