Коротко: электронное реле давления (РДЭ) делает работу насоса плавной и защищает от сухого хода. В отличие от механического РДМ-5, шаг настройки идёт по 0,1 бара, есть встроенный манометр и индикация тока.
Зачем менять механику на электронику
Механическое реле работает на пружине, и при износе мембраны давление включения «уплывает» — насос то перегружает гидробак, то слишком рано отключается. Электронное держит уставку годами, поскольку измеряет давление через тензодатчик. Плюс встроенная защита от сухого хода: ток мотора падает ниже порога : реле обесточивает насос за 8-12 секунд, не давая ему сгореть на воздухе.
Как настроить
На корпусе обычно две кнопки : Set и шифт. Заходят в режим настройки, выставляют давление включения (стандарт 1,8 бара) и давление отключения (3,0 бара). Разность не делают меньше 1 бара : мотор будет частить и нагреваться.
Что новички путают
Берут РДЭ на 10 А под насос 1,5 кВт : реле перегружается, контактная группа подгорает за месяц. На 1,5 кВт минимум 16 А, на 2,2 кВт : 20 А. Второй косяк : ставят без гидробака, считая что электроника сама всё сгладит. Без бака на 24 л насос пускается на каждое открытие крана и быстро убивает обмотки.
Что у нас есть
Promav РДЭ-10 (под насосы до 1,5 кВт), РДЭ-16 (до 2,2 кВт), Italtecnica BRIO 2000 MT с защитой сухого хода. Под обычный гидробак Reflex или Аквасистем 24-50 л. Все реле давления и автоматика для насосов.
