

Монтажная шина Stout идёт прямыми отрезками, а на объекте редко попадаются идеально ровные стены и потолки. Обойти колонну, выступ или трубу отопления — без гибочных клещей тут не обойтись. Инженеры jione при подборе советуют держать их в наборе, если планируете крепить шину в вентшахтах или за подвесным потолком, где каждый сантиметр на счету.
Инструмент гнёт профиль под углом от 90 градусов и больше. Этого хватает, чтобы обогнуть балку или сделать П-образный обвод для стояка. У нас на складе обычно проверяют: клещи не мнут боковые стенки шины, усилие распределяется равномерно. Новички часто пытаются гнуть шину газовым ключом или молотком — результат получается кривой, а профиль теряет жёсткость. С этими клещами линия гиба остаётся ровной, крепёжные отверстия не деформируются.
При обводе воздуховода диаметром 200 мм шину гнут в двух местах. Первый загиб делают под 90°, второй , под 45°, чтобы компенсировать уклон канала. Если гнуть без шаблона, геометрия уплывает, и потом шина не встаёт в кронштейны. Клещи фиксируют профиль в губках , можно повторять одинаковые углы на нескольких отрезках.
